La empresa de exportación "Overseas Automotive Solutions" demostró soluciones integrales de transporte en el segundo Foro Económico y Humanitario "Rusia - África"

La empresa de exportación "Overseas Automotive Solutions" demostró soluciones de transporte integradas dentro del foro "Rusia - África".

La empresa exportadora "Overseas Automotive Solutions", distribuidora de vehículos de transporte comerciales, participa en el Foro Económico y Humanitario "Rusia - África". La exportadora realizó una presentación de soluciones de transporte integradas para los países africanos en el marco de la mesa redonda "Hacer negocios en África: riesgos, condiciones y oportunidades" y mostró a los participantes del foro vehículos para el tráfico de cargas y pasajeros, varios sectores comerciales, servicios públicos e instituciones médicas. Al foro asistieron jefes de estados africanos, representantes de la comunidad empresarial rusa, africana y mundial, agencias gubernamentales, así como asociaciones de integración del continente africano. El foro tuvo lugar los 27 y 28 de julio en el Centro de Exposiciones y Convenciones Expoforum de San Petersburgo.

La empresa exportadora "Overseas Automotive Solutions" presentó en el Foro Económico y Humanitario "Rusia - África" ​​una amplia gama de vehículos comerciales ligeros y de tonelaje medio, así como autobuses de varias clases. En la exposición se presentan vehículos con un peso bruto de 3,5 toneladas: una ambulancia automóvil de clase C basada en el Gazelle NN y una furgoneta combinada totalmente metálica urbana Sobol NN; equipos especiales comunales con unidades manipuladoras de grúas basados ​​en el automóvil Gazelle NEXT y el camión con tracción total (todo terreno) Sadko NEXT, el minibús compacto de piso bajo Gazelle City y el autobús de clase media Citymax 9.

El camión urbano "Sobol NN" con un peso bruto de 3,5 toneladas es el mejor transporte para trabajar en zonas urbanas densas. Este modelo tiene dimensiones compactas, un radio de giro al nivel de un automóvil (5,4 m) y puede moverse fácilmente en tráfico pesado. Gracias a los neumáticos sencillos, la furgoneta tiene un espacio de carga ampliado, donde se puede colocar hasta 7,8 m3 de carga o tres europallets. Una altura de menos de 2,5 m permite que el automóvil Sobol NN entre en lavaderos de autos y arcos bajos de casas, y un área de estacionamiento estándar (13,5 m2) garantiza un estacionamiento conveniente incluso en las condiciones más estrechas.

Ambulancia automóvil (ASMP) de clase C "Gazelle NN"

La modificación con un eje trasero de una sola pendiente se caracteriza por un habitáculo ampliado y permite una variedad de soluciones de diseño para hacer mas cómodo el trabajo del personal médico. La suspensión neumática del eje trasero mejora el confort general y la estabilidad del automóvil en carreteras con diferentes superficies. Las puertas traseras se abren 270 grados para facilitar el traslado de pacientes. El automóvil tiene un alto nivel de maniobrabilidad y puede acercarse a la rampa o el porche de la casa. Una amplia abertura lateral con una puerta corredera permite el libre acceso al salón médico para el paciente y personal. La tapicería del habitáculo de paneles moldeados individuales forma la rigidez de la estructura y facilita desinfección.

Autobús de clase pequeña "Gazelle City"

El autobús de bastidor de piso bajo está diseñado para el transporte urbano y suburbano de 22 pasajeros, incluidos 17 asientos. Este es un modelo único en su clase, que amplía el entorno sin barreras. La ausencia de escalones, la suspensión neumática regulable para rebajar el nivel del suelo a la entrada de la parada, una rampa mecánica, una amplia puerta de doble hoja y una zona de acumulación amplia facilitan la subida y bajada de pasajeros con movilidad reducida. La ergonomía mejorada del lugar de trabajo y los espacios de almacenamiento adicionales son responsables de la comodidad del conductor. El salón está equipado con calentadores de aire autónomos y un sistema de información para pasajeros.

Taller móvil con unidad manipuladora de grúa basada en Sadko NEXT

El taller basado en el vehículo Sadko NEXT está diseñado para transportar un equipo de especialistas en la cantidad de 7 personas, transportar el equipo necesario, realizar obras de reparación en el compartimiento de trabajo, así como operaciones de carga y descarga. La capacidad de carga de la unidad manipuladora de grúa es de 2,6 toneladas con un alcance de 1,45 metros y de 1 tonelada con un alcance de 3,65 metros. Tiene una construcción esquelética sólida, diseñada para cargas constantes y condiciones de operación difíciles. El automóvil se distingue por su alta capacidad de paso, la capacidad de control y la versatilidad de usar el chasis de base. Una de sus ventajas es la versatilidad de aplicación en diversas condiciones climáticas.

Autobús Citymax 9

El autobús está diseñado para transportar 77 pasajeros. La composición del habitáculo y la fijación de los asientos a las paredes laterales de la carrocería facilitan el movimiento de pasajeros, y la ausencia de escalones cerca de las puertas facilita la entrada/salida y agiliza el intercambio de pasajeros en las paradas. Las características de diseño del vehículo facilitan el trabajo del conductor debido a la ergonomía, alta maniobrabilidad y la ausencia total de puntos ciegos a la subida y bajada de pasajeros. El sistema de kneeling, junto con una rampa mecánica, un área especialmente equipadas para sillas de ruedas y una plataforma de acumulación amplia con soportes lumbares, hacen CITYMAX 9 adaptado para el transporte de pasajeros con movilidad reducida. La carrocería del autobús está hecha de materiales compuestos, que son livianos, duraderos, resistentes a la corrosión y reducen el consumo de combustible al reducir el peso total. La suspensión neumática es responsable de la suavidad de marcha y la comodidad durante el viaje, y la gran área de vidrio proporciona la mejor visibilidad para pasajeros y el conductor. Con una distancia entre ejes de 5,8 metros, el CITYMAX 9 tiene un alto nivel de maniobrabilidad, con un radio de giro de solo 8,8 metros.

Camión plataforma con unidad manipuladora de grúa "Gazelle NEXT 4.6"

El vehículo "Gazel NEXT 4.6" con unidad manipuladora de grúa (UMG) combina las funciones de un camión grúa y un camión convencional. GMU está hecho de acero de alta resistencia, lo que garantiza la fuerza estructural con un peso relativamente bajo. A pedido del comprador, se puede equipar la grúa manipuladora con un torno de grúa, un taladro, una cuchara de doble mordaza, montacargas de horquilla y otros equipos. El puente de tres soportes en la base de la grúa manipuladora reduce las cargas de impacto en el bastidor del vehículo durante la conducción en carreteras en mal estado. El sistema de control de la unidad manipuladora de grúa se divide en dos partes: en un distribuidor, el control de los soportes, en el otro, del brazo. Gracias a esto, la unidad está protegida de errores del operador y retracción accidental del soporte en el momento en que la carga está sobre el brazo. El alcance máximo del brazo es de 4,7 m; potencia de la grúa al alcance máximo - 635 kg; el peso de carga transportada es de 1,2 toneladas.