El excelente rendimiento de todoterreno junto con un alto nivel de confort lo convierte en un vehículo multifuncional. El potente motor permite navegar fácilmente al ritmo del tráfico urbano. El mínimo esfuerzo requerido por el volante y los pedales, una buena retroalimentación de la dirección, una columna de dirección regulable en dos posiciones y un cómodo asiento del conductor evitan que el conductor se canse incluso en viajes largos.
Un pre-calentador estándar y dos calentadores proporcionan una temperatura agradable en la cabina incluso en las estaciones frías.
La configuración definitiva de la carrocería permite ubicar los sistemas de dirección del vehículo fuera de la cabina, lo que garantiza que no haya ruido, olor a combustible o calentamiento adicional de un motor ubicado en la cabina. Cómoda ubicación de todos los asientos, suficiente espacio libre. Amplia puerta lateral.
Asiento del conductor cómodo: la columna de dirección con propiedades amortiguadoras se puede ajustar según la altura del ángulo de inclinación, HPS en la configuración básica, volante plegable con diámetro y grosor óptimos, se pueden instalar botones de control opcionales. El tablero de instrumentos seguro y cómodo tiene capacidad para todos los sistemas de control necesarios, tiene una configuración cómoda y un grupo de instrumentos de fácil lectura. El indicador de accionamiento del eje delantero está ubicado en el grupo de instrumentos.
La configuración de la carrocería permite ubicar los sistemas de funcionamiento del vehículo fuera de la cabina, lo que garantiza que no haya ruido, olor a combustible o calentamiento adicional del motor. El tanque de lavado del parabrisas se localiza en el compartimiento del motor y se controla en combinación con el mecanismo del limpiaparabrisas. Es fácil mantener el vehículo ya que todos los sistemas de funcionamiento están ubicados en el compartimiento del motor.
En los vehículos con segunda fila de asientos, se proporciona un sistema de distribución de aire en el habitáculo y un calentador adicional, que evita el sobrecalentamiento o el enfriamiento excesivo del habitáculo y la carrocería y permite que el aire acondicionado se instale como una opción de fábrica. El sistema proporciona el control electrónico del sistema de aire acondicionado desde el tablero de instrumentos. Un pequeño círculo pasa a través de la válvula de control del calentador para elevar la temperatura del refrigerante en invierno. Se utilizan un calentador de alto rendimiento y un ventilador silencioso múltifacético.
