Les véhicules de la famille NEXT utilisent des solutions techniques de pointe. Les fournisseurs d'assemblages et de composants pour les véhicules étaient à la fois de grandes entreprises russes et des fabricants de renommée mondiale.
L'utilisation d'un embrayage ZF et d'un cylindre central LUK permet un effort et un déplacement minimaux de la pédale d'embrayage.
Toutes les pièces de la cabine du GAZON NEXT les plus exposées aux environnements corrosifs sont entièrement galvanisées ou en plastique. Des matériaux résistant à la corrosion progressive sont utilisés à toutes les étapes de la production.
Tous les joints et coutures sont protégés par un revêtement résistant à la corrosion et des mastics spéciaux. Le traitement par cataphorèse des cavités cachées de la cabine et le traitement complet de la plate-forme embarquée assurent une protection fiable. La garantie standard contre la corrosion pénétrante de la cabine est de 8 ans sans restriction de kilométrage.
Les conducteurs de toute corpulence et de toute taille se sentiront à l’aise au volant du NEXT grâce à la colonne de direction réglable et amortissante CSA. Le volant ergonomique de petit diamètre est doté de boutons radio, régulateur de vitesse et contrôle de la vitesse du moteur.
Le boîtier de direction fournit une bonne direction de conduite et un petit nombre de tours pour une rotation complète des roues avec un effort optimal. Le nombre de tours du volant d'un arrêt à l'autre est de 4.2.
