Un grand nombre de niches, de boîtes et de compartiments (dans le tableau de bord, derrière le mur du piétement et sous le siège du conducteur) permet de garder à portée de main tout le nécessaire sur la route. Une console de plafond et des compartiments de porte supplémentaires peuvent être installés sur demande.
Le tableau de bord en plastique doux au toucher comporte un ordinateur de bord fournissant des informations sur les paramètres de base du véhicule. La luminosité du rétroéclairage du tableau de bord peut être ajustée.
Pour le confort des clients, même la garniture de base du véhicule est prête à recevoir le son avec des connecteurs ISO pour haut-parleurs ou unité principale et est également équipée de 2 haut-parleurs.
Le temps passé sur la route sera animé par un système audio moderne avec un port USB et des boutons de commande sur le volant.
La version de base du Next est dotée de vitres électriques avec une vitesse d'ouverture/fermeture optimale de 5 à 6 secondes.
Les rétroviseurs latéraux chauffants offrent une bonne visibilité même en cas de gel intense. Les rétroviseurs électriques permettent de régler la vue arrière à tout moment.
Un siège de conducteur confortable, doté d'un support anatomique amélioré et de cinq niveaux de réglage, est un autre avantage du Next. La rigidité optimale et la forme du siège vous permettent de vous asseoir confortablement au volant. Grâce à cela, le conducteur ne se fatigue pas, même lors de longs trajets.
Le soutien lombaire, l'accoudoir et le chauffage offrent un confort maximal.
Le système de climatisation à haut efficacité installé dans le Next offre d'excellentes performances pour le refroidissement et le chauffage de la cabine, ainsi que pour le dégivrage du pare-brise : déjà après 5 à 7 minutes, vous oublierez le gel extérieur. Une ventilation efficace et un filtre de l'habitacle purifient l'air à l'intérieur du véhicule. Un radiateur moderne composé de deux éléments séparés augmente considérablement l'efficacité du système de refroidissement, empêchant ainsi la surchauffe.
Les conducteurs de toutes les constructions et de toutes les tailles se sentiront à l'aise au volant du Next grâce à une colonne de direction réglable et à absorption d'énergie. Le nouveau système de direction à crémaillère de ZF avec assistance hydraulique améliore la maniabilité et la stabilité du véhicule sur les routes présentant une surface inégale. Ceci est le résultat de l'intégration de la suspension avant et du système de direction dans un seul module. La capacité d'absorption d'énergie élevée de la suspension assure une traversée confortable des bosses.
