Le système de freinage avec freins à disque sur les roues avant et servo-aspirateur offre le chemin de freinage le plus court parmi les véhicules à transmission intégrale domestiques, la possibilité d'appliquer un freinage d'urgence et de ne pas "dériver" sur la route lors du freinage.
Une configuration semi-classique fournit une section «repliable» en cas de collision frontale, ainsi que l'emplacement du moteur et d'autres systèmes d'exploitation à l'extérieur de la cabine.
Les rétroviseurs avec chauffage électrique et section grand angle en configuration de base offrent une vision efficace depuis les sièges du conducteur et du passager avant et excluent tout "angle mort".
Fournit une vue efficace de la route depuis le siège du conducteur, en excluant les «angles morts». L'augmentation de la force de serrage et du nombre de courses de balai d'essuie-glace, ainsi que l'application du moteur de l'essuie-glace à rendement et fiabilité accrus garantissent une efficacité élevée du nettoyage du pare-brise.
Tous les sièges sont équipés de ceintures de sécurité positionnées dans le sens de la marche et présentent un angle de dossier confortable.
Matériel d'éclairage:
